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プロギアゴルフ RS RED ドライバー RS RED専用スピーダーエボリューション for PRGR カーボン PRGR レッド限定数のみ

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『プロギアゴルフ RS RED ドライバー RS RED専用スピーダーエボリューション for PRGR カーボン PRGR レッド限定数のみ』はヤフオクでから01月01日 09時 45分に出品され01月27日 09時 45分に終了予定です。即決価格は14,900円に設定されています。現在854件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。愛知県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品説明

この商品の特徴

あすつく対応
シニア向け
ヘッドカバー付属
SLE適合

山本

プロギアのRSシリーズカラ2019年モデルRSレッドが登場しました。

一般的なRSに比べ30g以上の軽量化に成功し、さらに振りぬける設計となっています。

ギリギリの反発性能も健在で今回も飛距離性能には期待できそうです。

シャローヘッドでつかまりも良く、シニアゴルファーの方が楽に飛ばせる設計です。

ヘッドが走る、加速する。
振り切って、スピードで飛ばそう。
ギリギリの反発性能に加え、さらにヘッドを加速させて飛ばすスピード設計。
新Wクラウン設計※1＋Wモーメント設計※2のWデザインでギリギリをさらに強く広くし、「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約150％まで広がった。
鍛造カップフェースはフランジ部分が長く、シャローフェースでありながらフェースが大きくたわみ、ギリギリの高初速エリアを拡大。
フェース厚を薄くし、バック側にウェイトを集中配置。シャローヘッド＋大重心角＋深重心設計でやさしくつかまる、上がる。
RS比約ー30ｇの軽量設計。だから振り易い、振り切れる。

RS REDの新高初速エリアは、他社平均値の約140％
飛びの安定感を実現
[新高初速エリアとは] 慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。
※公的機関のレーダードップラー計を用いた測定値を基準とした計算値。

フランジ部分が長く、シャロ―フェースでありながら、フェースが大きくたわみ、ギリギリエリアを拡大。

フェース厚を薄くし、バック側にウェイトを集中配置。
シャロ―ヘッド＋大重心角＋深重心のやさしくつかまる、上がるヘッドが完成。

RS RED専用 Speeder EVOLUTION for PRGR

　グリップ

スペック

シャフトスペック	S(M43)		SR(M40)			R(M37)			R2(M35)
ロフト角()	9.5	10.5	9.5	10.5	11.5	9.5	10.5	11.5	10.5	11.5
ヘッド体積(cm3)	460
フェースアングル()	-1.0
ライ角()	59.5
クラブ長さ(インチ)	46.0								45.5
総重量(g)	278		273			271			270
バランス	D-1.0		D-0						C-7.5

シャフト	RS RED専用 Speeder EVOLUTION for PRGR
硬さ	S(M43)	SR(M40)	R(M37)	R2(M35)
重量(g)	46	42	41	39
トルク	6.9	8.1	8.1	8.5
シャフトKP	H
グリップ	重量：36.0、径：60、コード：無、バックライン：有